单缸踏板骑腻了 不到4万直接上双缸ADV 无极SR450X重新定义性价比
如果你手里拿着38999元准备买摩托车,放在几年前,这个价位基本就是合资代步踏板的天下。动力平平、配置普通、造型中庸,能安稳代步、遮风挡雨就已经算得上合格。但如今的摩托车市场早已卷到离谱,同样的预算,你不用再在单缸代步车里纠结,而是能直接拿下一台双缸动力、硬核
如果你手里拿着38999元准备买摩托车,放在几年前,这个价位基本就是合资代步踏板的天下。动力平平、配置普通、造型中庸,能安稳代步、遮风挡雨就已经算得上合格。但如今的摩托车市场早已卷到离谱,同样的预算,你不用再在单缸代步车里纠结,而是能直接拿下一台双缸动力、硬核
米兰车展再传国产捷报!无极双缸ADV踏板SR450X重磅亮相,带着31kW狂暴动力、400km超长续航、180mm超高离地间隙的“硬核三杀”,直接叫板本田ADV350、雅马哈XMAX等国际老牌劲旅。从自主双缸引擎到满配科技配置,这台国产高端踏板彻底摆脱模仿套路
当国产ADV踏板装上碾压同级进口车的双缸动力,再配上让摩旅爱好者狂喜的18L超大油箱,进口车型的统治壁垒该被打破了!米兰车展惊艳亮相的无极SR450X,正是带着这样的“破局底气”而来,用硬核配置直接掀了进口ADV踏板的桌。